Норма сколько водителей может быть закреплено за одним автомобилем


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Никогда не упускайте этот момент. Закрепляя водителя за конкретным автомобилем, вы определяете ему рабочее место за которое он несет ответственность и вы можете с него законно спросить. И хотя водитель не может нести полную материальную ответственность, но по Трудовом законодательству с него все-таки возможно взыскать убытки в случае порчи этого имущества не дай бог. Это не правильно.

Дорогие читатели! Наши статьи описывают типовые вопросы.

Если вы хотите получить ответ именно на Ваш вопрос, Вам нужна дополнительная информация или требуется решить именно Вашу проблему - ОБРАЩАЙТЕСЬ >>

Мы обязательно поможем.

Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Что должно быть у водителя при себе?

Защита документов


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Приказ о закреплении оборудования за работниками — документ, который помогает привести деятельность организации к соответствию требованиям охране труда. Выполняющиеся в интересах работодателя работы повышенной опасности предполагают оформление ряда документов. Правила охраны труда говорят об этом четко. Каждый из работодателей для себя определяет, кто будет нести ответственность за сохранность оборудования на предприятии: он либо кто-либо из работников.

Естественно, многие предпочитают второй вариант, так как при этом возрастает ответственность производимых работ, сотрудники выполняют свои обязанности, руководствуясь существующими нормами.

Важное обстоятельство: эксплуатируемое оборудование должно предполагать разряд работ повышенной опасности. Например, токарный станок, сварочный аппарат, экскаватор считается горной техникой , автомобиль относятся к этому перечню, так являются оборудованием повышенной опасности. Помимо приказа о закреплении оборудования за работником, для полноценной работы будет необходим акт приема-передачи этого оборудования.

Без него приказ не будет иметь юридической силы. Формулируя основную часть приказа, можно ссылаться на 21 и статью Трудового кодекса. Именно они регулируют взаимодействие работодателя и работника в вопросах передачи ответственности за сохранность оборудования.

В них сказано о том, что каждое оборудование должно иметь свой инвентарный номер для автомобилей используется их собственный номерной знак. На эксплуатируемом объекте должна также быть закреплена табличка надпись с перечнем тех сотрудников, которые имеют право с ними взаимодействовать. На этой же табличке указывается единственное материально ответственное лицо, которое отвечает за исправность станка, инструмента или другого потенциально опасного оборудования.

К этой выписке необходимо обеспечить свободный доступ сотрудникам. Она должна находиться на видном месте. Эти правила никто не отменял, они полезные рекомендации для организаций, которые заботятся о соблюдении норм охраны труда собственными сотрудниками. В верхнем вводном куске документа обязательно должны быть название организации и ее реквизиты адрес, телефон и пр. В некоторых компаниях прибегают к печати специальных бланков для оформления подобного рода документов.

В верхней части такой заготовки всегда напечатана контактная информация юридического лица. Приказ нумеруется. Этот номер впоследствии вместе с названием и датой должен служить отличительным признаком бумаги от всех прочих, когда ее наличие отмечается в журнале регистрации приказов предприятия. Существуют еще сотни разных формулировок. Все будет зависеть от конкретных обстоятельств и условий, в которых работает организация.

Потом располагается перечень оборудования и лиц, за которыми оно закрепляется. С указанием инвентарных номеров, номерных знаков авто и фамилий и инициалов работников, которые за ними закрепляются. Часто это достаточно длинный перечень. Важный момент! Ответственным за сохранность может быть только один, а к работе на одном станке может быть допущено неограниченное количество лиц. Приказ может оформляться в произвольной форме, как будет удобнее в конкретных обстоятельствах.

Важно, чтобы формулировки не допускали двоякого истолкования и поддерживался официальный стиль изложения. Приказ о закреплении транспортного средства за водителем формируется обычно на предприятиях, которые имеют на своем балансе несколько автомобилей — в крупных компаниях со множеством структурных подразделений или специализированных организациях-перевозчиках.

Приказ относится к распорядительной документации предприятия и составляется в определенном порядке. Как известно, автомобиль относится к средствам повышенной опасности, поэтому при его эксплуатации и обслуживании следует придерживаться определенных норм.

В организациях, где большой автопарк, выполнить эту задачу можно только одним способом: при помощи закрепления машины за каким-то одним сотрудником или в некоторых случаях — группой лиц, например, водителем, техником и инженером. При этом важно не забывать о том, что если к одному автомобилю не может быть прикреплено более четырех сотрудников водителей , то и один водитель не может нести ответственность более чем за три автомобиля.

Закрепление происходит при помощи приказа, который может составляться как в отношении легкового автотранспорта, так и грузовых машин и спецтехники. Если в процессе эксплуатации автомобиль получит какие-то повреждения или окажется неисправным, материальный ущерб может быть взыскан с ответственного сотрудника, за которым он закреплен. Формирование приказа можно поручить любому работнику предприятия, знающему правила создания распорядительной документов, а также знакомому с законодательством РФ гражданским и трудовым.

Чаще всего эту функцию исполняет начальник структурного подразделения, юрисконсульт, секретарь или специалист кадрового отдела. Независимо от того, кто выполнит эту обязанность, после окончательного составления приказа, его необходимо передать для удостоверения директору — без его автографа документ не станет действительным. Приказ всегда держится на двух китах — обосновании и основании.

Они должны быть прописаны в каждом подобном распоряжении. Основание — это прямая ссылка на какой-либо конкретный внутренний документ предприятия служебную или докладную записку, нормативный акт или статью и пункт закона дается в виде номера и даты выпуска.

Если вам поручено составление приказа о закреплении транспортного средства за водителем, рекомендуем внимательно прочитать приведенные ниже рекомендации и посмотреть его образец. Для начала — общая информация, которая касается всех приказов.

На сегодняшний день приказы не имеют единого стандарта оформления, так что делать их можно в произвольном виде или, если в организации имеется разработанный шаблон документа — по его типу.

Для приказов подойдут как обыкновенные листы любого удобного формата но общепринятый А4 , так и фирменные бланки компании. Писать текст документа можно от руки или набирать на компьютере в первом случае следует обращать внимание на то, чтобы в бланке не было никаких ошибок и исправлений.

Составляя приказ, неизменно требуется учесть только один важный критерий — он должен быть заверен оригинальной подписью директора предприятия связано это с тем, что все приказы всегда пишутся от его имени или работника, которому разрешено в установленном порядке действовать от лица руководителя, а также всеми сотрудниками, которые в нем указаны. Удостоверять бланк приказа печатью не обязательно, так как необходимость в этом есть только в том случае, если норма по штампованию локальных бумаг организации с помощью различного рода клише закреплена в ее учетной политике.

Приказ формируется всегда в одном подлинном экземпляре, а если его надо размножить, делаются заверенные ответственным сотрудником копии. Сведения о документе заносятся в журнал учета распорядительных документов фирмы. При составлении текста приказа, имейте ввиду, что его структура и содержание должны отвечать некоторым правилам деловой документации.

После окончательного формирования приказа и ознакомления с ним всех упомянутых в нем работников предприятия, а также тех, кого он касается напрямую, бланк следует вложить в отдельную папку, где лежат другие распорядительные акты фирмы.

Здесь он должен находится весь период действия, который может быть обозначен в самом документе или же автоматически приравнен к одному году. Потом данное распоряжение можно отправить в архив организации и по истечения срока хранения утилизировать с соблюдением процедуры, установленной в законодательстве. Пройдя первичный инструктаж и стажировку, водитель предприятия закрепляется за служебным автомобилем. Это важный момент для передачи ответственности за эксплуатацию транспортного средства.

Оформляется данная процедура приказом, образец которого можно скачать ниже. Автомобиль является дорогостоящим имуществом организации и, одновременно, источником высокой опасности. Обязанность возмещения убытков при возникновении дорожно-транспортного происшествия несет компания или гражданин, владеющий средством передвижения на правах собственника, арендатора или доверенности. В компаниях с многочисленным автопарком и предприятиях, занимающихся перевозками продукции, машина закрепляется персонально за водителем или несколькими сотрудниками фирмы техник, инженер, водитель — бригадный вариант.

При оформлении приказа обязательно стоит учитывать количество прикрепленных работников к одному транспортному средству — не больше 4-х человек, а водитель может максимально отвечать только за 3 автомобиля. При обозначении ответственности определенного сотрудника за эксплуатацию автомобиля, по причине нанесения материального вреда имуществу, взыскание происходит с этого работника. Закрепление автомобиля за водителем организации оформляется приказом как для легкового вида транспорта, так и для грузового, и для специальной техники.

Структура бланка и его содержание должны быть оформлены в соответствии с нормами деловых документов. После подписания приказа о закреплении автомобиля за сотрудником организации оформляется акт приема-передачи водителю транспортного средства. Оформление бланка не требует определенной формы. Необходимость его издания обуславливается в определенной степени защищенностью собственника и специалиста, эксплуатирующего транспортное средство. К примеру, если средство передвижения имело какие-либо неисправности, повлекшие за собой поломку автомобиля, водителю сложно будет утверждать, что он в этом не виноват.

Также вероятно наступление обратной ситуации, когда работодатель может нести материальный ущерб по вине подчиненного. Акт также составляется при временном отсутствии основного водителя с указанием количества литров в бензобаке по данным путевого листа и имеющейся комплектации автомобиля.

Для недопущения конфликтов между сторонами осмотр машины надо производить с особой внимательностью. Водитель проверяет реальные технические характеристики закрепленного за ним автомобиля и сверяет их информацией, указанной в акте. Если никаких изъянов при проверке не обнаружено, работодателем и водителем подписывается акт.

Факт закрепления автомобиля за водителем значится завершенным и ответственность за автотранспорт, перевозку пассажиров и грузов полностью возлагается на упомянутого специалиста. Закрепляя конкретного специалиста за средством передвижения, работодатель определяет его рабочую зону, за которую специалист или бригада несет ответственность. Соответственно, при оформлении совмещения работнику по профессии водителя, с прохождением мед.

Мы рекомендуем использовать именно такой способ оформления отношений при предоставлении работнику для служебных целей автомобиля работодателя. Если вы готовы отстаивать свою позицию в судебном порядке, утверждая, что поручение работнику дополнительной работы по управлению служебным транспортом вместо выделения автомобиля с водителем или компенсации его проезда в общественном транспорте является бонусом и не противоречит положениям ст.

В должностной инструкции водителя-экспедитора указано на обязанность работника ставить автомобиль в ночное время, выходные и праздничные дни на охраняемые стоянки или на территорию завода, однако не конкретизировано, на каких именно стоянках на территории какого именно завода работник обязан был оставлять автомобиль. Иных документов, свидетельствующих о том, что работник был поставлен в известность о конкретных местах хранения автомобиля, в материалах дела не содержится.

При таких обстоятельствах, суд первой инстанции пришел к обоснованному выводу о том, что на работника не может быть возложена ответственность за ненадлежащее исполнение трудовых обязанностей в случае, если имеет место недоказанность работодателем факта создания необходимых условий для безопасного хранения автомобиля. Не могут быть приняты во внимание ссылки апелляционной жалобы на то, что ответчик Т.

Конечно, предписание инспектора можно попытаться обжаловать. Суды обычно встают на сторону работодателей. В частности, Нагатинский районный суд г. Москвы в решении от Он разъяснил, что работники, занятые на работах, связанных с движением транспорта, обязаны проходить медосмотры ст. Правительство РФ в соответствии с ч. Значит, и никаких доплат ему не полагается, и он не должен проходить медосмотры. Если условие о предоставлении автомобилей не прописывать в трудовом договоре или дополнительном соглашении к нему, то придется доказывать, что работник использует служебный транспорт только как вспомогательное средство для выполнения трудовых обязанностей.

Важно доказать суду, что работник не перевозит грузы или пассажиров, а автомобиль не является его рабочим местом. В целом доводы аналогичны ситуации с предоставлением автомобилей в качестве бонуса. Кстати ГИТ не вправе проверить компанию, деятельность которой отличается от указанной в поручении Правительства Правительство РФ может поручить Роструду проверить компании определенных отраслей.

Указанные доводы какими-либо доказательствами не подтверждаются, а потому у судебной коллегии отсутствуют основания для признания соответствующими действительности утверждений истца о создании необходимых условий для хранения автомобиля. Ссылки апелляционной жалобы на то, что суд первой инстанции привел в своем решении пояснения ответчика, которые в действительности он не давал и которые не отражены в протоколе судебного заседания, не влекут отмены судебного решения, поскольку указанные обстоятельства не влияют на правильность выводов суда о недоказанности истцом обеспечения необходимых условий для хранения автомобиля.

Иные доводы апелляционной жалобы также не могут расцениваться в качестве оснований для отмены судебного решения, поскольку основаны на неправильном толковании норм материального и процессуального права.

Об утверждении Правил по охране труда на автомобильном транспорте

Закрепляя водителя за конкретным автомобилем, вы определяете ему рабочее место за которое он несет ответственность и вы можете с него законно спросить. И хотя водитель не может нести полную материальную ответственность, но по Трудовом законодательству с него все-таки возможно взыскать убытки в случае порчи этого имущества не дай бог. Структура транспортного средства стр. Ограничение рабочей нагрузки Система обеспечения безопасности — это метод защиты, который использует одну или комбинацию следующих элементов. Какую систему безопасности вы должны выбрать?

Автомобиль в организации приказ закрепление за сотрудниками не .. России организации могут утвердить собственные нормы расхода топлива. Как видим, происходит возмездное оказание услуг одним лицом другому лицу. . В частности, это подразумевает, что конкретный водитель может быть.

Особенности рабочего времени и времени отдыха работников автомобильного транспорта

Законодательство РБ. Кодексы Беларуси. Законодательные и нормативные акты по дате принятия. Законодательные и нормативные акты принятые различными органами власти. Законодательные и нормативные акты по темам. Законодательные и нормативные акты по виду документы. Международное право в Беларуси.

Автомобиль на предприятии. 6. Водитель на предприятии

Акция месяца 8- Работодатель хочет возложить на водителя легкового автомобиля марки УАЗ исполнение обязанностей водителя другого легкового автомобиля допустим когда нужно на одном автомобиле, потом на другом , при этом переводить работника не хочет. Возможно ли закрепление одного работника за двумя разными легковыми автомобилями и как это оформить? Иногда работодатели в качестве места работы сотрудника-водителя указывают марку машины и ее государственный регистрационный номер.

Особенности рабочего времени и времени отдыха водителей должны быть закреплены в правилах внутреннего трудового распорядка, а если условия работы отличаются от общеустановленных — в трудовом договоре в качестве одного из его обязательных условий.

Закрепление автомобиля за водителем

Кто может быть водителем? Как правильно организовать его работу? Чтобы занять должность водителя, соискателю недостаточно иметь одно только желание да приветливую улыбку. Законодательство выдвигает целый ряд характеристик, которым должен соответствовать потенциальный водитель предприятия. С ними предлагаем ознакомиться ниже.

Закрепление автомобиля за руководителем

Jump to navigation. Многим из нас вполне по душе афоризм насчёт собственного дома-крепости. Как получить родовой сертификат в году подробно указано в Приказе Как стало известно, с года вступают силу изменения в Семейном кодексе, Изменения о взыскании алиментов на ребенкановый закон Индексация выплат на Денежные пособия за рождение 2 ребенка родители могут получить в помощь от Что скрывается в хлебе?

Какого рода оборудование может быть закреплено заботятся о соблюдении норм охраны труда собственными сотрудниками. только одним способом: при помощи закрепления машины за каким-то одним 4-х человек, а водитель может максимально отвечать только за 3 автомобиля.

Приказ о закреплении транспортного средства за водителем

Если вам поручено составление приказа о закреплении транспортного средства за водителем, рекомендуем внимательно прочитать приведенные ниже рекомендации и посмотреть его образец. Для начала — общая информация, которая касается всех приказов. На сегодняшний день приказы не имеют единого стандарта оформления, так что делать их можно в произвольном виде или, если в организации имеется разработанный шаблон документа — по его типу.

Особенности труда и отдыха водителей автомобилей

Пройдя первичный инструктаж и стажировку, водитель предприятия закрепляется за служебным автомобилем. Это важный момент для передачи ответственности за эксплуатацию транспортного средства. Оформляется данная процедура приказом, образец которого можно скачать ниже. Автомобиль является дорогостоящим имуществом организации и, одновременно, источником высокой опасности.

Признать утратившим силу постановление Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 12 мая г. Настоящий приказ вступает в силу по истечении шести месяцев после его официального опубликования.

Закрепление техники за работником

Приказ о закреплении оборудования за работниками — документ, который помогает привести деятельность организации к соответствию требованиям охране труда. Выполняющиеся в интересах работодателя работы повышенной опасности предполагают оформление ряда документов. Правила охраны труда говорят об этом четко. Каждый из работодателей для себя определяет, кто будет нести ответственность за сохранность оборудования на предприятии: он либо кто-либо из работников. Естественно, многие предпочитают второй вариант, так как при этом возрастает ответственность производимых работ, сотрудники выполняют свои обязанности, руководствуясь существующими нормами. Важное обстоятельство: эксплуатируемое оборудование должно предполагать разряд работ повышенной опасности.

Утвердить прилагаемое Наставление по организации деятельности по автотранспортному обеспечению в органах внутренних дел Российской Федерации. Захаренкову в срок до 1 января года разработать и представить на утверждение проект нормативного правового акта МВД России, определяющего порядок эксплуатации использования , хранения, технического обеспечения и ремонта служебного водного транспорта органов внутренних дел Российской Федерации. N "Об утверждении Наставления по автомобильной службе в органах внутренних дел" в системе МВД России не применяется.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)


Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Анисим

    Очень хорошо.

  2. Конон

    Мне очень жаль, что ничем не могу Вам помочь. Надеюсь, Вам здесь помогут.

  3. Бронислава

    Нормально сочиняет

  4. Виссарион

    не, я такое не люблю!